Fenis et Saint Joseph

Fenis et Saint – Joseph , également connu sous le São Jao y Fenix ou San José el Fénix , [1] était un pied 50 [ citation nécessaire ] Brigue quivisité la baie Nootka en 1792. [2] Il portait un portugais pavillon de complaisance , probablement hors de Macao et avait un capitaine portugais, João de Barros Andrade, mais avait l’Anglais Robert Duffin à bord en tant que supercargo (propriétaire et directeur de la cargaison et du commerce du navire). [3] Duffin était un associé de John Mearesqui avait organisé un certain nombre d’expéditions britanniques de commerce de fourrures en utilisant le drapeau portugais afin d’échapper au paiement des licences commerciales de la Compagnie des Indes orientales . Il est probable que Duffin commandait réellement le navire. [4] [5]

Les Fenis et Saint-Joseph passèrent une partie de l’été 1792 dans les îles de la Reine-Charlotte , à faire du commerce avec les Indiens pour les peaux de loutres de mer . Le 12 août 1792 l’ aventure , sous Robert Haswell arencontré les Fenis et St Joseph près de Masset . [4]

À la mi-septembre, ayant rassemblé environ 700 peaux de loutres de mer, les Fenis et St. Joseph sont arrivés au détroit de Nootka. [4] À l’époque, des discussions diplomatiques avaient lieu entre George Vancouver et Juan Francisco de la Bodega y Quadra sur la façon de mener à bien la première Convention Nootka résultant de la crise de Nootka de 1789. Depuis Duffin avait été à Nootka Sound avec Meares en 1788 et avec James Colnett en 1789 – les deux moments clés de la crise de Nootka – Vancouver lui demanda rapidement une déclaration sur les événements de 1789 à Nootka Sound. Le rapport de Duffin a contredit les rapports de Robert Gray et Joseph Ingraham, que Bodega et Quadra utilisaient pour saper la position diplomatique de Vancouver. Lorsque Grey et Ingraham ont juré que Meares n’avait jamais acheté de terres au chef indigène local Maquinna , Duffin a déclaré que Meares avait en fait acheté l’ensemble de Friendly Cove. Le point était essentiel pour savoir si Bodega y Quadra retournerait ou non la colonie espagnole du détroit de Nootka à Vancouver. Vancouver semble avoir eu des doutes sur la véracité du compte de Duffin, mais a confronté Bodega avec la nouvelle information. Bodega l’a rejeté, affirmant que Duffin ne pouvait pas être objectif sur le sujet. En réponse à l’utilisation par Vancouver des déclarations sous serment de Duffin, Bodega a demandé une déclaration officielle à Maquinna, à qui Meares avait prétendument fait l’acquisition du terrain. Maquinna est venu devant un groupe rassemblé chez Bodega, y compris Barros Andrade, le capitaine du San José el Fénix ( Fenis et St. Joseph), et un certain nombre d’autres, qui devaient tous servir de témoins pour un affidavit. Devant ce groupe, Maquinna a carrément refusé de vendre des terres à Meares. Il avait seulement vendu un terrain à Marvinas Bay à l’Américain John Kendrick et il avait fait don du terrain à Friendly Cove à Francisco de Eliza , où se trouvait alors la colonie espagnole, à condition que les terres soient restituées lorsque les Espagnols se retirèrent. Entre les déclarations de Duffin et de Maquinna, les négociations entre Vancouver et Bodega ont abouti à une impasse complète. [1]

Les Fenis et St. Joseph ont joué un rôle important dans l’ expédition de Vancouver . Le brick quitta la baie Nootka le 1er octobre 1792, en direction de la Chine et transportant le lieutenant Zachary Mudge de Vancouver , avec des copies de journaux, de tableaux et de journaux, ainsi que des rapports de Vancouver au gouvernement britannique sur l’impasse diplomatique. [4]

Le 28 octobre 1792, le brick rencontra la Columbia Rediviva en mer. Les deux navires et leurs commandants se retrouvèrent dans les îles hawaïennes , où le capitaine Haswell rencontra personnellement Mudge. [4]

On ne sait rien des mouvements du brick de Duffin après sa rencontre avec Haswell à Hawaï. On peut supposer que la cargaison de fourrures a été vendue en Chine. Le navire n’est pas retourné sur la côte du Pacifique. [4]

Références

  1. ^ Aller jusqu’à:b Tovell, Freeman M. (2008). Aux abords de l’Empire: La vie de Juan Francisco de La Bodega Y Quadra . University of British Columbia Press. pp. 262-263. ISBN  978-0-7748-1367-9 .
  2. Jump up^ Meany, Edmond Stephen:La découverte de Puget Sound à Vancouver,page 323 (1907) disponible en ligne à[1]
  3. Aller en haut^ Vancouver, George (1801) [1801]. Vancouver, John , éd. Un voyage de découverte dans l’océan Pacifique Nord et autour du monde . J. Stockdale. p. 367. OCLC  3695400 .
  4. ^ Aller jusqu’à:f Pethick, Derek (1980). La connexion Nootka: l’Europe et la côte nord-ouest 1790-1795 . Vancouver: Douglas et McIntyre. pp. 130-131, 140. ISBN  0-88894-279-6 .
  5. Jump up^ Marchands de fourrures de loutres de mer Archivé le25 mai 2010 à laWayback Machine., John Robson